El Gobierno federal contempla una inversión de 647 mil millones de pesos para la construcción, modernización y ampliación de caminos y carreteras durante la actual administración, con una intervención prevista de casi 11 mil 400 kilómetros.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el programa contempla caminos prioritarios, puentes, distribuidores viales, autopistas y carreteras libres, mediante recursos federales y esquemas de participación mixta.
De acuerdo con el balance presentado, el programa de caminos prioritarios contempla la construcción de 3 mil 161 kilómetros, con una inversión de 100 mil 540 millones de pesos. Hasta ahora, 407 kilómetros han sido concluidos, mientras que mil 113 kilómetros se encuentran en ejecución y otros mil 637 kilómetros están programados para realizarse entre 2027 y 2029.
Entre las obras destacadas se encuentra la carretera Badiraguato-Parral, que conecta Sinaloa con Chihuahua. El proyecto contempla 134 kilómetros y representó una inversión de mil millones de pesos, con trabajos concluidos entre marzo de 2025 y enero de 2026.
También se reportó el avance de la carretera Guaymas-Chihuahua, que contempla 74 kilómetros para 2026 y busca fortalecer la conexión entre el puerto de Guaymas y el norte del país.
En cuanto a las carreteras libres, la SICT prevé intervenir 4 mil 554 kilómetros con una inversión de 32 mil millones de pesos. Además, se contempla un programa de 402 puentes, entre construcción, reconstrucción y conservación, de los cuales 163 ya fueron concluidos.
Para las autopistas se estima una inversión de 100 mil millones de pesos destinada a la construcción y modernización de 802 kilómetros. Entre los proyectos se encuentran las autopistas Tepic-Puerto Vallarta, Tepic-Compostela, Uruapan-Nueva Italia, Nueva Italia-Lázaro Cárdenas y Armería-Manzanillo.
Por su parte, Banobras informó sobre 19 proyectos carreteros bajo esquemas de inversión mixta, con una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos. De estos proyectos, 14 ya fueron aprobados por la SICT y cinco permanecen en análisis.
El Gobierno federal señaló que estas obras forman parte de su estrategia de infraestructura para ampliar y modernizar la red carretera del país, mejorar la conectividad entre regiones y fortalecer los corredores de transporte.
