Los pilotos agrupados en la Asociación Sindical de Pilotos de México (ASPA) junto con el Colegio de Pilotos Aviadores de México denunciaron que la autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) a la aerolínea Volaris para emplear personal extranjero entre diciembre de 2025 y enero de 2026 representa una vulneración de la legislación aeronáutica y de los derechos laborales de los pilotos nacionales.

La queja también sostiene que, más allá de una excepción operacional, la medida podría sentar un precedente para la industria aérea del país, lo cual abre un debate sobre soberanía laboral, competitividad e implicaciones de la globalización en el sector del transporte.

Aquí tienes un detalle más completo sobre la situación en torno a Volaris y la autorización de tripulación extranjera en México:

Contexto y autorización

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) autorizó a Volaris a emplear pilotos provenientes de Malta y Lituania para operar vuelos nacionales en México, durante el periodo de diciembre de 2025 a 12 de enero de 2026.
La medida se presenta como un “arrendamiento húmedo” (“wet-lease”), en el que la aerolínea rentaría la aeronave con su tripulación para operar rutas nacionales.
La justificación oficial es la necesidad de cubrir operaciones mientras algunos aviones de Volaris están en mantenimiento (revisión de motores, entre otros).

Qué dicen los pilotos y sindicatos

La Asociación Sindical de Pilotos de México (ASPA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) protestan enérgicamente por la autorización. Sus principales argumentos:

• Alegan que la Constitución mexicana (y la Ley de Aviación Civil) establece que solo pilotos mexicanos pueden estar al mando de aeronaves que operan vuelos domésticos.
• Consideran que esta autorización viola los derechos laborales de entre aproximadamente 100 y 120 pilotos mexicanos que podrían verse desplazados.
• Señalan que no se trata de una “emergencia” genuina que justifique un arrendamiento húmedo, sino de una falta de planificación de la aerolínea.
• Advierten que, de permitirse esta práctica, se sienta un precedente que podría afectar a toda la industria de la aviación nacional, tanto en la soberanía aérea como en la generación de empleo.

Qué responde Volaris / implicaciones

Hasta el momento de los reportes, Volaris no había ofrecido una respuesta pública detallada sobre estos señalamientos.
Implicaciones prácticas: